近日，中国消费者协会发布《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》和《汽车互联网广告真实性专题维权报告》。报告显示：2016年，售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因，超过投诉总量的70%；全年自主品牌汽车的投诉量为2,332件，占全年投诉总量的14.89%，排名第一。 同一质量问题多次维修、合同违约等现象频发 数据显示，2016年度，全国消协组织共录入受理汽车产品（含零部件）投诉15,247件，其中，达成调解协议12,022件，未达成调解协议1,156件，消费者撤回投诉472件，投诉解决率78.84%，为消费者挽回经济损失8,848万元。 从投诉的车系分布来看，2016年自主品牌汽车的投诉量为2,332件，占全年投诉总量的14.89%，排名第一，德系品牌汽车投诉1,754件，占全年投诉总量的11.20%，排名第二；美系品牌汽车投诉1，558件，占全年投诉总量的9.95%，排名第三。 从投诉热点来看，主要有以几个方面： 1.售后服务问题：主要集中在同一质量问题多次维修（33.96%）、不履行三包义务（24.74%）。 消费者具体投诉问题主要有：一是维修水平不高；二是无法落实售后承诺；三是维修保养价格不明示、不透明、乱收费。 2.合同问题：主要集中在合同违约行为（55.28%）和不平等格式条款（4.32%）。 具体合同类投诉问题主要有：一是购车不签订书面合同或提车后购车合同收回；二是合同不规范，对车辆交付时间、配置标准等售后服务条款轻描淡写，混用定金和订金造成双方权利不对等；三是签订合同不履约；四是部分汽车销售人员为了业绩和提成，口头承诺购车优惠或补贴，车辆售出后，不兑现承诺。 3.质量问题：投诉集中在产品性能（32.58%）、不合格商品（6.92%）和失效、损毁或灭失（18.75%）三方面。 具体质量类投诉主要有：一是发动机、变速箱、仪表板等主要部件出现故障；二是异响、异味、异常抖动等争议大的问题；三是汽车轮胎早期磨损、爆裂等现象。此外，汽车质量问题还涉及检测鉴定问题，消费者维权比较困难。 4.二手车问题。 二手车投诉主要集中于隐瞒车辆真实信息，比如，事故车佯装零事故、修改车辆里程等消费陷阱。据《机动车强制报废标准规定》，小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶里程达到60万公里强制报废。 中消协提示消费者：汽车4S店以及厂家授权维修站均为全国联网，每次进店保养或维修都会记录维修时的里程数，消费者可以进行可查。 5.汽车金融问题。 汽车金融类投诉主要有：一是部分经营者强制消费者在购车时必须在本店购买保险，强制贷款买车的消费者缴纳金融服务费等；二是缴纳续保押金或续保保证金，即汽车销售商规定车主在按揭还贷期间，每年必须在店内续保，否则押金不予退还；三是收取按揭手续费，现在许多经营者开展零费率车贷的优惠活动，但零费率不等于零手续费，经营者售车时往往淡化两者的区别，导致购车纠纷。 互联网汽车广告主涉嫌无照经营情况 《汽车互联网广告真实性专题维权报告》采集的数据主要来自汽车门户网站、媒体、论坛、新闻网站、博客、微博等，共采集汽车互联网广告15.8万条，涉及广告主体8340家。其中，有1293户广告发布主体没有在工商部门进行登记，涉嫌无照经营。在这些没有登记信息的广告发布主体中，53.4%来源于爱卡汽车网（共691家），38%来源于太平洋汽车网（共491家），其他合计占比不足一成。 中消协表示，下一阶段，将综合采用约谈、委托检定、支持诉讼等手段，对汽车消费领域中二手车问题、互联网汽车虚假广告问题、新车PDI检测问题等推进维权工作。
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