压缩游玩时间、“圈禁”游客、强制购物、宰客……跟团游的体验参差不齐，让旅游行业不时出现信任危机。那么，如果游客先去旅游，游完满意再付款，能否解决这些疑虑呢？
日前，驴妈妈旅游网发布“先游后付”新品牌。据悉，此前就有旅游机构尝试过这种模式，然而由于缺少衡量游客满意度的标准、现金周转压力大等原因而未能持续。重返市场的“先游后付”具体操作是怎样的？到底是真有保障，还是在玩噱头？为此记者进行了一番调查采访。
目前仅限于跟团游
在近日举办的“2018第三届中国旅游IP高峰论坛”上，驴妈妈旅游网发布了“先游后付”新品牌，旨在打造旅游生态“命运共同体”，破解当前存在的游客、旅行社、目的地之间的信任危机难题，推动行业良性发展。
“我一直在思考该不该改变行业惯例做‘先游后付’，这样做能不能顶住各方压力。经过多番思量，最后还是决心投入100%力量去做。”在企业内部信中，驴妈妈创始人、景域集团董事长洪清华如是说。
记者12月10日在驴妈妈官网上看到，“先游后付”目前处于上线试运营阶段。网站首页上，“先游后付，玩好再说”的宣传字样十分显眼。点进去后，消费者可以通过扫描二维码选择自己喜欢的旅游产品。
记者看到，目前该栏目下的产品涵盖了东南亚游、海岛游、日本游、欧美游以及澳洲和中东非游等多条线路，比如6499元的土耳其深度游、2万多元的澳洲10日游等，均可采用先游后付方式。国内游则包括了厦门、三亚、丽江、东北游等热门景点。
据了解，目前驴妈妈推出的“先游后付”品类仅限于跟团游产品，前期预计推出几百个产品。因为跟团游产品价格相对较高，可以帮助游客减轻游玩时的经济压力，同时满足游客先游玩、后付款的需求。对于未来是否会拓展到全品类，驴妈妈方面表示，目前尚无具体计划。
打通银行授信渠道
“先旅游”能帮助招徕游客，“后付款”能保障优质服务。但这种看似“双赢”的旅游模式此前“叫好不叫座”。
早在2011年，支付宝就曾推出过“先游后付”的支付模式，然而推广初期就遭遇难以为继的困境。其后，2012年5月、2013年3月，麦豆旅游网、上海一家旅行社分别推出了“先旅游后付费”的旅游担保服务模式，均以失败收场。
北京工商大学旅游与营销系副教授张运来表示，这种支付模式的前提是团款现金流需被冻结，然而在旅游旺季，旅行社将面临资金流周转压力的问题。这就是“先游后付”难以走远的原因。
那么驴妈妈此次推出的“先游后付”在操作模式上有什么特别之处呢？驴妈妈集团副总裁黄春香告诉记者，“先游后付”并非没有门槛。游客下单时在支付方式里选择“先游后付”，提供个人基本信息，银行系统会做信用评判。例如，申请人须是出游人中的一名，不能父母出游子女代付；申请人须通过银行资质审核；55岁以上申请人有可能审核不通过；订单总额不能超过5万元等。
遇到游客赖账怎么办？记者了解到，游客在行程结束后必须按照规定在3天内完成支付，如果行程满意而逾期不付款，那么平台背后的银行会将款项进行分期支付处理。
专家表示，驴妈妈通过与银行合作，打通了银行授信的渠道，游客在行程结束后必须在3天内完成支付，否则银行授信将变成贷款，并且需要支付利息。如此一来，一方面能够对恶意违约者进行规范，另一方面则可以减轻旅游企业的现金流周转压力。
满意度界定应跟上
记者在驴妈妈旅游网上看到，平台针对住宿、餐食、游玩、购物、导服和交通等六大环节中容易出现的行业违规现象，设立相应的赔付标准，承诺不满意就赔付，以消除游客对跟团游的疑虑。
以酒店住宿类为例，如果酒店（含房型）降级，那么差额部分退一赔一；如果到店无房，分为两种情况赔付：第一，在安排原酒店或原房型入住的过程中，等待时间超过30分钟，赔付当日酒店费用20%。第二，如果降级安排，差额退一赔一；若等待时间超过30分钟，再额外赔付原定当日酒店费用20%。再如，在购物项目上，如果存在强制购物、擅自增加购物次数或者擅自增加自费项目等情况，赔付订单总额的10%-20%不等。
洪清华表示，中国旅游业经过30年的发展，以往旅游商业模式构造的产业链应该重构，改变行业规则，形成“产业共同体”的时代即将来临。“先游后付”就是建立在共同体成员之间彼此信任、相互监督、协同发展的基础上的，将倒逼整个供应链及导游服务向更好发展。
有分析人士认为，从增加用户体验，提高用户黏性的角度而言，“先游后付”无疑是值得提倡的模式，总的来说对消费者有利。但由于旅游是一种体验类的服务，没有一个衡量的标准。游客满不满意，全凭主观判断，并不完全取决于旅游企业的品质保证，这就使得“先游后付”要建立在双方讲究诚信的基础上。
评论人士徐万佳认为，“先游后付”模式存在如何判定游客是否满意、如何确定付款标准等问题。如果不解决这些问题，不仅不会确保游客权益，甚至还可能引发更多纠纷。建议旅游企业要引入第三方评价机制，明确相关标准，保障游客与旅游企业双方的合法权益。
洪清华则认为，在“先游后付”类似的涉及诚信问题事件方面，也需要政府规范市场为企业保驾护航，做好政策的指引。 | 
