图：车主在共享网点进行理赔定损。
共享经济模式在保险行业悄然落地。12月18日，北京地区行业车险理赔共享服务网点正式运行，首批100家汽车维修企业网点可向所有在京投保的车险消费者提供车险的查勘、定损及维修服务。这是继车险事故e处理、电子保单、电子投保之后，北京保险行业创新运用共享模式推出的又一项便民举措。
百家网点可共享理赔
据了解，共享网点是车险全流程电子化工作中的重要环节，即凡在北京市投保的机动车，在北京地区发生无人伤、仅造成车辆损失且责任明确的事故，消费者可就近选择共享网点办理事故车辆的查勘、定损。在共享网点完成车辆定损后，车主可在该网点继续维修，也可选择其他维修企业，从而最大限度地缩短保险理赔办理时效。
首批百家共享网点依托北京地区部分汽车维修企业设立，由北京保险行业协会和北京汽车修理行业协会共同选定，涵盖北京六环之内的主要区域，覆盖10个行政区，每个共享网点可以依托行业自主开发的“北京车险理赔共享网点服务系统”联通各家保险公司的在线理赔服务人员，支持在线定损，形成北京保险行业理赔定损服务的一体化网络布局。
北京保险行业协会会长陈志强表示，这一举措打破了以往在哪家投保车险就得去哪家保险公司进行查勘定损的模式，并可以让消费者享受从理赔到维修的一站式标准化服务。
业内人士认为，共享车险理赔网点不仅突破了传统理赔模式，而且可能推动车险行业的发展，对理赔网点较少的中小险企而言意义重大，能够帮助他们扩大服务网点，提升理赔服务的便捷性和时效性。
20分钟搞定车险定损
12月18日上午，《中国消费者报》记者来到位于朝阳区花虎沟的祥龙博瑞汽车服务有限公司一分公司采访时，已经有用户因为发生剐蹭事故，来到该共享网点进行在线定损。
记者看到，现场工作人员在确定车主的承保公司后，使用微信公众号“北京共享网点通讯宝”登录“北京车险理赔共享网点服务系统”，然后对前来定损的事故车辆进行现场查勘，拍摄车辆受损情况的照片，并将理赔材料、事故证明等，一同传送给责任方承保公司。材料传送完成后，不到5分钟时间，承保公司就有了回复，案件显示开始受理。十来分钟后，承保公司将定损结果通过“北京车险理赔共享网点服务系统”回传给了共享网点的工作人员。车主对定损结果签字确认后，共享网点工作人员将签字确认后的定损单回复至责任方车辆的承保公司备案、存档。整个查勘定损过程不到20分钟就基本结束，随后车主将车直接留在修理中心进行修理。
网点工作人员告诉记者，以前这个汽修网点只能受理中华保险、人保、国寿财险等5家公司的车险理赔业务，现在全北京开展车险业务的45家公司的案件都可以受理，极大地方便了其他险企的用户。
现场北京保险行业协会产险部相关负责人表示，北京保险行业协会已经在官网上公布了所有共享网点的地址和电话。车险消费者也可以登录北京汽车修理行业协会官网中进行共享网点查询，或者拨打保险公司客服电话了解共享网点信息。在事故发生后，车险消费者可在电话报案时咨询就近的共享网点，或者自行前往。
该负责人称，未来行业将陆续分批搭建更多共享网点，实现网点对北京行政区域的广覆盖。同时，还将与百度地图、高德地图合作，消费者通过导航也可以找到附近的共享网点。
严格筛选“一票否决”
据介绍，首批100家共享网点是在20余家险企推荐的380多家汽修网点中遴选出的。“如果存在失德失信行为，或者企业受过监管处罚，或存在环保问题，选拔过程中都是一票否决。”北京保险行业协会产险工作组张雄说。
为保证服务品质，共享网点配套建有严格的后续管理及监督机制，各共享网点服务流程标准一致,通过“北京车险理赔共享网点服务系统”，可对每笔在共享网点受理的案件进行处理时效、沟通次数的统计，监督各保险公司在线定、核损人员及各共享网点行业查勘人员的工作效率及服务品质，对在工作中损害、影响共享网点服务形象的行为及个人，将追究其所在企业责任，依据情节轻重，将依照有关工作制度给予处罚或清退出共享网点。
“未来，共享网点线上系统将添加车主服务端，车主可以给理赔服务打分并评价。”陈志强说。
那么，消费者对共享网点的服务有异议怎么办？张雄表示，一旦因定损价格等发生争议时，消费者可向共享网点行业查勘人员提出，行业查勘人员负责与责任方车辆承保公司在线人员进行工作沟通，争议则由责任方车辆承保公司在线定核损人员负责妥善解决。各保险公司客服电话将接收共享网点中本公司提供车险理赔服务的投诉，并对处理情况予以反馈。消费者还可拨打北京保险行业协会的客户服务电话95001303进行反映。 | 
