兴冲冲在“人人车”上买了一辆二手轿车，可回程时车子就在高速公路上熄了火。昨天，车主洪先生反映：“人人车”隐瞒了该车包括2次熄火在内的故障、维修状况，涉嫌对消费者的欺诈，理应承担赔偿责任。 洪先生介绍，去年2月，他在浏览“人人车”网站时，看中一款江苏牌照的宝马318轿车。在经过多次接触后，洪先生与该公司签订了相关购买协议。该车交易价格为13.8万元，“人人车”承诺对该车上架复检后再办理过户手续，并保证车辆没有出过人身事故及发动机无故障。 去年2月29日，双方完成过户手续并交接。然而，就在洪先生将该车从南京驶回宁波的高速途中，该车发动机突然熄火，刹车失灵。庆幸的是当时前后没有车辆，未发生交通事故。洪先生第一时间联系了宝马售后，并应对方要求将车拖往4S店检查。 正是这一次检查，让洪先生大吃一惊。“这辆车以前多次发生故障，并于2014年2月7日发生严重事故。”洪先生说，在“人人车”之前出具的车辆检测报告中，均显示动力、电力、行驶及刹车系统等“暂无异常”“发动机、变速箱工况正常无杂音，车内所有电子设备及安全设备经检测均无故障码”…… 然而，这与洪先生从4S店获知的维修记录迥然不同。在这份记录里，记者看到，该车最近一次报修是2015年12月24日，为“怠速时发动机熄火、抖动，发动机故障灯亮”。2015年3月29日，该车也报修“行驶中车辆熄火”。此外，还有2次发动机故障灯亮、发动机室屏蔽的情况，其它维修项目更多。 在得知这一情况后，洪先生与“人人车”取得联系，对方表示会处理此事。据悉，“人人车”否认了刻意隐瞒车况的质疑，表示事先告知过洪先生实际车况，并得到洪先生认可，并以洪先生在一份“补充协议”里的签名佐证。 记者也看到了这份补充协议。在空白处，有手写的“客户认可4S店记录以及保险记录；甲方保证车辆没有出过人身事故，保证整体框架、大梁、发动机、变速箱没出过事故”等字样，乙方签名为车主洪先生。 “发动机好几次熄火，最长的一次维修长达20天，竟然还说发动机无故障。”洪先生表示，他根本没有看到对方提供的4S店真实报告，而是由“人人车”提供的“人人车车辆检测”报告。出于对“人人车”这一品牌的信任，以及自己专业知识不足和大意疏忽，这才买了一辆“病车”。 昨天，据洪先生表示，在与“人人车”的协商中，他希望能退车，要求对方退还服务费并赔偿三倍，承担过户、保险等连带赔偿责任。到目前为止，双方未对此事达成一致。 昨天下午，记者就此事向“人人车”了解情况。对方答复，了解情况后会向记者反馈。不过，至记者昨晚发稿时止，没有接到对方回复。 对此，浙江尚甬律师事务所李坝律师说，在买卖二手车时，出售方与买主处于并不对等的位置，出售方应尽到主动告知的义务。出于对专业知识的掌握和车辆实际情况的了解，即便是车主的签名，也不能成为出售方未提供真实车况并告知的“免责条款”。 工商部门提醒，在二手车交易过程中，消费者一定要留神诸如“无重大事故”“无重大修理”“非泡水车”等笼统的表述，细节不明确，遇到具体问题也容易导致纠纷。 | 
