《消费者权益保护法》规定消费者有公平交易的权利。乘客坐火车，他们与铁路部门之间就是消费合同关系，铁路部门理应为他们提供周到的服务。不吸烟的乘客花钱买“二手烟”污染，既影响心情，也危害身体健康。铁路部门实际上涉嫌违约。既然高铁可以严格禁烟，普通列车也完全可以禁烟。
2017年6月，因在普通旅客列车K1301上遭遇二手烟，大学生李华 （化名）将哈尔滨铁路局告上法庭，请求法院判决哈尔滨铁路局赔偿其购票款102.5元，取消有关站台及该趟列车内的吸烟区、拆除烟具，并禁止在上述区域吸烟，同时赔偿精神损失费人民币1元。6月25日下午，北京市铁路运输法院对案件进行一审宣判，判决哈尔滨铁路局30天内在K1301次车上取消吸烟区拆除烟具。（据6月25日《北京青年报》报道）
众所周知，铁路部门在高铁和动车组列车是严格禁烟的。如果有乘客偷偷吸烟，会触动列车烟雾报警装置引发紧急停车故障，还会被铁路部门处罚。铁路部门在高铁、动车组禁烟的同时，却在普通列车车厢保留吸烟区，这不是选择性作为吗？需要指出的是，无论在高铁上还是绿皮车上吸烟，对人的伤害是一样的。乘客在密闭的环境里忍受刺鼻的烟味，岂不是花钱买罪受？大学生小李将铁路部门告上法庭，呼吁普通列车禁烟，体现了可贵的公民意识和责任担当。法院认定铁路部门违法，判决铁路部门取消K1301次车吸烟区，首例无烟诉讼案胜诉，回应了民意期待，对于普通列车禁烟具有导向意义。
《烟草控制框架公约》早已在我国生效，中国承诺2011年1月9日起公共场所禁烟。《公共场所卫生管理条例实施细则》等法规已经对公共场所禁烟作出了明确规定，要求公共场所、公共交通工具全面禁烟。国务院法制办将 《公共场所控制吸烟条例》纳入立法计划。控烟的紧迫性怎么强调都不过分，公共场所禁烟势在必行。作为公共服务部门的铁路部门却在普通列车保留吸烟区，任由“瘾君子”吞云吐雾，危害公共环境和广大乘客健康，显得颇为不合时宜。
《消费者权益保护法》规定消费者有公平交易的权利。乘客坐火车，他们与铁路部门之间就是消费合同关系，铁路部门理应为他们提供周到的服务。不吸烟的乘客花钱买“二手烟”污染，既影响心情，也危害身体健康。铁路部门实际上涉嫌违约。铁路部门常常自诩列车大提速，服务质量提高，在列车禁烟的问题上也应该车车平等，积极行动起来。既然高铁可以严格禁烟，普通列车也完全可以禁烟。法院判决K1301次车上取消吸烟区拆除烟具，其他车次也应主动取消吸烟区，打造无烟铁路环境。
如果火车车厢全面禁烟成为现实，其他公共交通工具，火车站、汽车站、机场候车室全面禁烟，更多公共场所行动起来，全社会共同营造控烟氛围，形成控烟合力，倒逼控烟法规早日出台，公共场所实现全面禁烟的愿景将指日可待。 | 
