中国消费者报北京讯(武圣俊)未满18岁的小李在骑行共享电动车的过程中发生了交通事故，导致受害人死亡。后经鉴定，小李所骑的电动车为机动车，在赔偿受害人损失之后，小李将租车公司诉至法院要求赔偿相关损失。12月7日，北京市海淀区人民法院审结了此案，租车公司被判承担七成的赔偿责任，赔偿各项损失近23万元。 今年2月，小李用手机APP租了某公司运营的一辆共享电动车，在骑行过程中与行人身体接触，事故造成一行人死亡。为此，小李支付了医疗费，并赔偿了受害人家属32万元。 由于所骑共享电动车经鉴定属于机动车，而自己在租赁共享电动车的时候没有看到任何有关“未满18周岁禁止骑行”的提示。小李将租车公司起诉至法院，要求该公司承担所有赔偿责任。 在法庭上，该租车公司辩称自己是合法运营的公司，对本案的事故不存在过错，小李与受害人之间签订的和解协议对公司不具有法律效力。 法院经审理后认为，被告公司与小李之间系车辆租赁合同法律关系。租车公司通过公司开发运营的APP提供的是电动自行车的共享服务，但事故车辆经鉴定为机动车，无号牌无行驶证，被告公司没有尽到提供符合约定车辆的义务。事发时小李未满18周岁，无机动车驾驶证，虽然租车公司提示禁止16周岁以下骑行且规定需要实名注册，但因其提供的车辆是机动车，向无机动车驾驶证的用户提供，不符合国家对驾驶机动车的相关法律规定。因此，租车公司的提示不能免除其应承担的赔偿责任。另外，租车公司所提供的是机动车，无论从车辆重量及限行速度，均非18周岁以下未经专门的交通安全教育和驾驶技能培训的小李所能掌控。因此，租车公司在构成违约，应对小李的损失承担赔偿责任。 法院认为，小李作为用户，应当自觉遵守道路交通安全、城市管理等相关法律法规，做到安全骑行、确保骑行安全，但他未确保安全，事发后未保护现场，对事故的发生有直接的因果关系，所以也应该对事故造成的损失承担一定的责任。 就双方责任比例的确定，考虑到本案涉及共享电动车骑行过程中发生的事故，对共享电动车的规范涉及道路交通安全等社会公共利益，被告将不符合电动车标准的车辆，在未经车牌登记及取得行驶证的条件下对全社会开发，法院最终酌定被告承担70%的赔偿责任，小李自担30%的责任。据此，法院判决被告公司赔偿小李各项损失近23万元。 | 
